Kun je in 2026 echt electro-incompatibel zijn in België?
“Ik kan niet overstappen op elektrisch.” Dit is de zin die ik het vaakst hoor in workshops met fleet managers en HR-verantwoordelijken. Niet als een
“Ik kan niet overstappen op elektrisch.” Dit is de zin die ik het vaakst hoor in workshops met fleet managers en HR-verantwoordelijken. Niet als een
Het mobiliteitsbudget wordt verplicht in 2027 voor bedrijven met 50+ werknemers, en in 2028 voor bedrijven met 15-50. De theorie is bekend. De praktijk veel
De regionale beleidverklaring van de nieuwe Brusselse regering is vorige week gepresenteerd. Vierentwintig pagina’s die het Brusselse beleid voor de komende vijf jaar bepalen. Ik
De Renta Norm 2026 is het referentiekader dat leasingmaatschappijen in België gebruiken om de staat van een voertuig bij teruggave te beoordelen. Het onderscheidt aanvaardbare
Met 44.731 inschrijvingen in 2025 behoudt BMW zijn kroon als marktleider voor het vijfde opeenvolgende jaar in België. Achter deze cijfers schuilen financiële en strategische
Geotab onderzoek brengt duidelijkheid voor de elektrificatie van uw bedrijfswagenpark en mobiliteitsbudget Gepubliceerd op 26 januari 2026 | Leestijd: 8 minuten De vraag die elke
20 januari 2026 | Leestijd: 9 minuten Terwijl het Autosalon volop aan de gang is in Brussel, publiceert BNP Paribas Fortis een studie die de
13 januari 2026 | Leestijd: 10 minuten Het Urban Land Institute (ULI) publiceerde onlangs een referentierapport over de link tussen duurzame mobiliteit en commercieel vastgoed.
De mobiliteitsbehoeften van werknemers evolueren razendsnel. Bedrijven zoeken vandaag naar flexibele oplossingen: bedrijfsfietsen, laadpalen, elektrische wagens, gedeelde mobiliteit en abonnementen op het openbaar vervoer. Maar
Update: 8 januari 2026 Sinds de aankondiging van minister Crucke eind december stellen Belgische bedrijven zich veel vragen over het verplichte mobiliteitsbudget. Hier is een
Recente artikels
Maak een afspraak