Sinds 2005 brengt België systematisch in kaart hoe werknemers zich naar het werk verplaatsen. Zeven enquêtegolven. 1,78 miljoen bevraagde werknemers in 2024. Gegevens verzameld door de FOD Mobiliteit en Openbare Werken in het kader van de federale diagnose van het woon-werkverkeer (WWV).
Deze gegevens bestaan. Ze zijn publiek beschikbaar. Maar ze blijven moeilijk toegankelijk: ruwe tabellen, omvangrijke PDF-rapporten, een granulariteit per gemeente en sector die weinig bedrijven de tijd hebben om te verwerken.
Precies om die reden heeft Next Mobility deze pagina gebouwd.
Wat 20 jaar data onthullen
De grote tendensen zijn duidelijk. De auto blijft dominant met 61,4% van de verplaatsingen in 2024, maar verloor 5,3 procentpunten sinds 2005. De fiets is verdubbeld: van 7,8% naar 16,5%, ofwel +112% in twintig jaar. De trein handhaaft zich rond de 10%. Deze transformatie verliep zonder spectaculaire breuk — gemeente per gemeente, maatregel per maatregel.
Maar nationale gemiddelden zeggen weinig over uw specifieke situatie. Dat is waar de tool het verschil maakt.
Wat u vindt in de interactieve analyse
De analyse beslaat vijf dimensies.
De nationale en regionale modale verdeling, met de evolutie sinds 2005, uitgesplitst per woon-werkafstand. Afstand blijft de bepalende factor bij de keuze van het vervoermiddel: onder de 5 km is de fiets competitief; tussen 10 en 30 km wint de trein; daarboven domineert de auto — tenzij werkgeversmaatregelen de balans wijzigen.
De gemeten impact van werkgeversmaatregelen op de modale keuze, gebaseerd op 10.161 vestigingen. De cijfers zijn ondubbelzinnig: de fietsvergoeding verhoogt het fietsaandeel met +15,4 procentpunten bij bedrijven die ze toepassen. De volledige terugbetaling van het openbaar vervoer: +11 punten. Dit zijn geen schattingen — het zijn geobserveerde gegevens.
De CO₂-voetafdruk van de verplaatsingen per werkplaats, met een transparante methodologie en een kaart op gemeenteniveau.
Een sectoranalyse per NACE-code: thuiswerk, fiets, trein — elke sector heeft zijn profiel, zijn geschiedenis, zijn eigen hefbomen.
En een interactieve benchmarktool: voer de postcode van uw vestiging in en bekijk de modale verdeling van uw gemeente in 2024, vergeleken met uw activiteitssector en het nationaal gemiddelde.
Waarom dit nuttig is voor uw bedrijf
Een doeltreffend bedrijfspendelplan vertrekt vanuit reële gegevens, niet vanuit algemeenheden. Deze analyse stelt u in staat uw bedrijf te situeren in zijn geografische en sectorale context, de meest relevante hefbomen te identificeren op basis van het profiel van uw medewerkers, en een onderbouwde argumentatie op te bouwen voor uw HR-, facility- of ESG-beslissingen.
Dit is geen rapport dat u één keer leest en dan opbergt. Het is een diagnostisch instrument dat u nu kunt gebruiken.
→ Bekijk de interactieve analyse van het woon-werkverkeer
Wilt u verder gaan?
Next Mobility voert maatwerkanalyses uit voor uw bedrijf: mobiliteitsdiagnose, bedrijfspendelplan, COBRACE-begeleiding, implementatie van het mobiliteitsbudget. Elke analyse vertrekt vanuit uw reële gegevens — locatie van uw vestigingen, profiel van uw medewerkers, activiteitssector — en mondt uit in concrete, uitvoerbare aanbevelingen.
Onze dank gaat uit naar Christophe Pauwels (FOD Mobiliteit en Openbare Werken) voor het aanleveren van de ruwe gegevens en de zorgvuldige herlezing van deze pagina.