Verplicht Mobiliteitsbudget in België: Wat Weten We Echt (Januari 2026)

Update: 8 januari 2026

Sinds de aankondiging van minister Crucke eind december stellen Belgische bedrijven zich veel vragen over het verplichte mobiliteitsbudget. Hier is een volledige analyse van de situatie.

📋 Samenvatting

Politiek akkoord aangekondigd op 23 december 2025
Verwachte publicatie: Q1 2026 (januari-maart)
Inwerkingtreding: 2027 (>50 werknemers) en 2028 (15-50 werknemers)
Vrijstelling: Bedrijven < 15 werknemers
Sleutelvoorwaarde: Bedrijfswagens sinds minstens 36 maanden

⏰ Timeline: Waar Staan We Precies?

23 december 2025: Politiek akkoord

Minister Jean-Luc Crucke (Mobiliteit) kondigde een regeringsakkoord aan over het verplichte mobiliteitsbudget.

Belangrijk: Dit is slechts een politiek akkoord, nog geen wettekst.

Januari 2026: Afwerking van de tekst

De wettekst wordt momenteel afgewerkt in het kabinet van minister David Clarinval (Werk).

Q1 2026: Verwachte publicatie

Resterende stappen:

Afwerking van de tekst (bezig)
Doorgang naar Ministerraad (formele goedkeuring)
Indiening bij Kamer van volksvertegenwoordigers
Parlementaire werkzaamheden
Stemming in de Kamer
Koninklijke bekrachtiging
Afkondiging
Publicatie in het Belgisch Staatsblad ← moment waarop de wet juridisch bestaat

Realistische timing: Eind januari op zijn vroegst, maart waarschijnlijker.

🎯 Wie Zou Betrokken Zijn?

Twee cumulatieve voorwaarden

Om verplicht een mobiliteitsbudget in te voeren, moet uw bedrijf aan beide voorwaarden voldoen:

VOORWAARDE 1: Bedrijfswagens sinds 36 maanden

U moet bedrijfswagens ter beschikking stellen sinds minstens 36 maanden (3 jaar).

💡 Goed om te weten: Deze regel bestaat al voor het huidige vrijwillige mobiliteitsbudget. Ze wordt simpelweg overgenomen voor de verplichting.

Voorbeelden:

✅ Wagenpark sinds 5 jaar → Voorwaarde voldaan
✅ Wagenpark sinds 3 jaar en 1 maand → Voorwaarde voldaan
❌ Wagenpark sinds 2 jaar en 6 maanden → Nog niet betrokken
❌ Nooit bedrijfswagens gehad → Niet betrokken

VOORWAARDE 2: Aantal werknemers

De drempel is gebaseerd op het TOTAAL aantal werknemers in het bedrijf, niet alleen degenen met een bedrijfswagen.

Drie categorieën:

Aantal werknemers	Verplichting	Inwerkingtreding
< 15	❌ NIET verplicht	Nooit
15 tot 50	✅ Verplicht	1 januari 2028
> 50	✅ Verplicht	1 januari 2027

💼 Concrete Voorbeelden

Voorbeeld 1: Bedrijf 80 personen, bedrijfswagens sinds 5 jaar

✅ > 50 werknemers
✅ Bedrijfswagens sinds 5 jaar (> 36 maanden)
→ Verplichting 1 januari 2027

Voorbeeld 2: Bedrijf 35 personen, bedrijfswagens sinds 4 jaar

✅ 15-50 werknemers
✅ Bedrijfswagens sinds 4 jaar (> 36 maanden)
→ Verplichting 1 januari 2028

Voorbeeld 3: Bedrijf 120 personen, bedrijfswagens sinds 2 jaar

✅ > 50 werknemers
❌ Bedrijfswagens sinds slechts 2 jaar (< 36 maanden)
→ NIET betrokken (zolang geen 36 maanden bereikt)

Voorbeeld 4: Bedrijf 12 personen, bedrijfswagens sinds 10 jaar

❌ < 15 werknemers
✅ Bedrijfswagens sinds 10 jaar
→ NIET betrokken (KMO-vrijstelling)

Voorbeeld 5: Bedrijf 60 personen, nooit bedrijfswagens gehad

✅ > 50 werknemers
❌ Geen bedrijfswagens
→ NIET betrokken

🤔 Wat Nog Onduidelijk Is (Januari 2026)

Verschillende punten zullen pas verduidelijkt worden bij publicatie van de tekst in het Belgisch Staatsblad:

1. Exacte telling van de werknemers

Vraag: Welke referentiedatum? Jaargemiddelde of snapshot op 31 december?

Impact: Een bedrijf dat rond de 50 werknemers schommelt, zou betrokken kunnen zijn of niet, afhankelijk van de berekeningsmethode.

2. Sancties

Vraag: Wat gebeurt er bij niet-naleving van de verplichting?

Impact: Boete? Administratieve sanctie? Voorlopig niets gespecificeerd.

3. Implementatietermijn

Vraag: Moet het mobiliteitsbudget operationeel zijn op 1 januari 2027/2028, of is er een overgangsperiode?

Impact: Bepaalt de urgentie van de voorbereiding.

4. Bedrijf dat een drempel overschrijdt

Vraag: Als een bedrijf van 49 naar 51 werknemers gaat in juni 2027, welke timing is dan van toepassing?

Impact: Kan complexe situaties creëren.

📊 Bronnen & Methodologie

Deze analyse is gebaseerd op:

Securex Lex4You (26 december 2025) – Gedetailleerde juridische analyse
Aankondiging minister Jean-Luc Crucke (23 december 2025) – Politiek akkoord
Bestaande wetgeving – Huidige wet op het vrijwillige mobiliteitsbudget
Officieel communiqué Ministerraad (23 december 2025)

Belangrijke opmerking: De wettekst is nog niet gepubliceerd. Deze informatie is gebaseerd op politieke aankondigingen en analyse van juridische experts. Wijzigingen blijven mogelijk tot de publicatie in het Belgisch Staatsblad.

🚀 Hoe Zich Voorbereiden?

Als u betrokken bent (>15 werknemers + 36 maanden wagenpark)

1. Analyseer uw situatie (nu)

Tel uw huidige werknemers
Controleer sinds wanneer u bedrijfswagens heeft
Bepaal in welke categorie u valt

2. Evalueer de impact (Q1 2026)

Hoeveel werknemers hebben een bedrijfswagen?
Wat is de huidige TCO-kost van uw wagenpark?
Welke werknemers zouden geïnteresseerd zijn in het mobiliteitsbudget?

3. Bereid de implementatie voor (zodra de tekst gepubliceerd is)

Kies een beheerplatform
Bereken de individuele mobiliteitsbudgetten
Bereid het interne communicatieplan voor
Train uw HR-teams

4. Lanceer (6 maanden voor deadline)

Communicatie werknemers (3 maanden vooraf)
Training gebruikers (2 maanden vooraf)
Tests en aanpassingen (1 maand vooraf)
Officiële lancering (D-day)

Als u nog niet betrokken bent

Maar het binnenkort zou kunnen zijn:

Volg de publicatie van de tekst
Monitor de evolutie van uw personeelsbestand
Anticipeer als u een drempel nadert

❓ FAQ

Zal het mobiliteitsbudget verplicht zijn voor ALLE werknemers?

Nee. De verplichting heeft betrekking op de invoering van het mobiliteitsbudget in het bedrijf. Werknemers blijven vrij te kiezen tussen:

Hun bedrijfswagen behouden
Kiezen voor het mobiliteitsbudget

Kan ik nu al beginnen zonder de verplichting af te wachten?

Ja! Het mobiliteitsbudget bestaat al op vrijwillige basis sinds 2019. U kunt het nu al invoeren als u voldoet aan de huidige voorwaarden (36 maanden wagenpark).

Voordeel: U neemt een voorsprong en leert voor de verplichting.