Category: Post

Deux vélos dans une rue à Bruxelles

1.090 km aan fietsinfrastructuur in Brussel: hoe kan uw bedrijf hiervan profiteren voor zijn mobiliteitsbeleid?

Brussel ondergaat een grote transformatie van zijn fietsinfrastructuur. Met 1.090 km fietsvoorzieningen in 2024 (waarvan 155 km toegevoegd sinds 2019), positioneert...

Velos roulant à Bruxelles

Copenhagenize Index 2025: Belgische Steden Schitteren op het Wereldtoneel van Fietsmobiliteit

Gent op de 3de plaats wereldwijd, Antwerpen in de top 10, Brussel dat vordert… De Copenhagenize Index 2025 – EIT...

Federaal Mobiliteitsonderzoek België 2025: Wat Bedrijven Moeten Weten

De mobiliteit van Belgische werknemers evolueert, maar langzamer dan we zouden hopen. Het Federaal Mobiliteitsonderzoek, uitgevoerd tussen september 2024 en...

Tussenvoertuigen in het Belgische mobiliteitsbudget: alles begrijpen over de categorieën L6e en L7e

Het mobiliteitsbudget voor bedrijven kent een sterke groei in België, vooral nu het vanaf 2026 geleidelijk verplicht wordt (of zou...

Duurzame mobiliteit in België: inzichten uit de Federale Mobiliteitsenquête 2025

Hoe verplaatsen Belgen zich dagelijks? De Federale Mobiliteitsenquête 2025, uitgevoerd door de FOD Mobiliteit en Vervoer, geeft een duidelijk beeld....

🚦 CO₂‑emissies stijgen: waarom Belgische bedrijven hun mobiliteitstransitie moeten versnellen

De recent gepubliceerde cijfers over de Belgische emissies tonen een harde realiteit: België verwijdert zich van het traject dat nodig...

Van podium tot praktijk: Duurzame mobiliteit tot leven brengen met ITS.be en Elia

Twee recente projecten die ons volledige werkgebied tonen — van publieke betrokkenheid tot operationele uitvoering en on-the-ground ondersteuning. 1. Op...

🔋 Van een eenvoudig LinkedIn-bericht naar een grotere vraag: waarom roept duurzame mobiliteit op het werk zoveel emoties op?

Een paar weken geleden deelde ik een verhaal uit de praktijk. Een van onze klanten in België had een mobiliteitsbudget...

Het autokostenbudget in Frankrijk: wat Belgische bedrijven kunnen leren over duurzame mobiliteit

In Frankrijk kost het bezit van een auto volgens de Roole Data 2025-studie gemiddeld €416 per maand. Dat cijfer doet...

Hoe het mobiliteitsbudget de bedrijfs­mobiliteit sneller verandert dan verwacht

Een paar maanden geleden kreeg ik een telefoontje van een klant. We hadden hen geholpen om een mobiliteitsbudget voor het...