Polaris Studie 2025: Wat Fleet & Mobility Managers Moeten Weten

De Polaris Studie 2025, uitgevoerd door D’Ieteren Automotive in samenwerking met onderzoeksbureau Profacts, biedt een diepgaande blik op de evolutie van mobiliteit in België. Hoewel de auto nog steeds centraal staat in het dagelijks leven, versnellen er duidelijke trends in de bedrijfswereld: de elektrificatie van wagenparken, mobiliteitsbudgetten en fietsleasing.

Belangrijkste inzichten voor Fleet & Mobility Managers

1. Elektrificatie versnelt

32% van de bedrijfswagens is inmiddels volledig elektrisch, tegenover 17% in 2024.
Vlaanderen loopt voorop met 36% elektrische bedrijfswagens.
Bedrijven verwachten dat EV’s binnen twee jaar bijna 50% van de vloot zullen uitmaken.
Benzinewagens dalen sterk, hybride blijft stabiel.

Conclusie: Fleet managers moeten zich voorbereiden op laadinfrastructuur en hun TCO-modellen snel aanpassen, want elektrisch rijden wordt de norm.

2. Laadinfrastructuur & thuisladen

58% van de bedrijven met EV’s biedt thuislaadoplossingen aan, stabiel t.o.v. 2024.
Werknemers verwachten een laadpunt op minder dan 1 km van hun woning.
Publieke laadpalen alleen overtuigen niet langer om de overstap te maken.

Conclusie: Financiële of praktische ondersteuning voor thuisladen wordt cruciaal om de adoptie van EV’s te versnellen.

3. Mobiliteitsbudget: bekendheid vs. gebruik

De bekendheid is hoog: 2/3 van de Belgen kent het concept, maar slechts 5% gebruikt het.
Aan werkgeverszijde overweegt 50% nog geen mobiliteitsbudget, vaak wegens een vermeend gebrek aan interesse van werknemers.
Toch staan fleet managers positief tegenover het concept, mits er meer fiscale/juridische duidelijkheid en betere communicatie komt.

Conclusie: Het potentieel van mobiliteitsbudgetten blijft onderbenut, meestal omdat het niet genoeg bekent is.

4. Fietsleasing wint terrein

41% van de bedrijven biedt fietsleasing aan in 2025 (vs 36% in 2024).
Elektrische fietsen domineren het aanbod, in lijn met de voorkeur van werknemers.

Conclusie: Fietsleasing is een snelle en effectieve manier om het mobiliteitsaanbod te diversifiëren en tegemoet te komen aan medewerkersbehoeften.

5. Auto blijft belangrijk, maar flexibiliteit wordt essentieel

In een scenario met mobiliteitsbudget gaat 37% naar de auto, gevolgd door 29% naar cash.
Jongere werknemers tonen meer interesse in fietsen en gedeelde mobiliteit.
Fleet managers verwachten terecht dat de meeste werknemers een auto zullen blijven kiezen, maar met een groeiende bereidheid om te combineren met alternatieven.

Conclusie: De toekomst van mobiliteitsaanbiedingen draait om flexibiliteit, niet om een one-size-fits-all beleid.

Conclusie

De Polaris Studie 2025 bevestigt dat België zich in een transitiefase bevindt:

Elektrificatie van wagenparken is onvermijdelijk en versnelt sterk.
Thuisladen en infrastructuurplanning zijn sleutelvoorwaarden.
Mobiliteitsbudgetten en fietsleasing zijn nog onderbenutte maar veelbelovende hefbomen.

Voor fleet en mobility managers ligt de uitdaging in het combineren van elektrificatie met een divers aanbod, afgestemd op medewerkers, operationele noden en het regelgevend kader.