De ruimte voor auto’s in steden neemt af, zeker in Brussel (Good Move-plan) en volgens nieuwe Vlaamse normen. Wetgeving zoals CoBrACE, brandveiligheidseisen en bredere elektrische voertuigen maken parkeerbeheer steeds complexer.
De vraag naar laadmogelijkheden stijgt, terwijl de beschikbare oppervlakte daalt. Het parkeerbeleid moet dus herzien worden: wie krijgt een plaats? Zijn slimme laadpalen nodig? Welk beheersysteem is geschikt?