{"id":3931,"date":"2026-05-14T11:39:36","date_gmt":"2026-05-14T09:39:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nextmobility.be\/post\/analyse-deplacements-domicile-travail-belgique-2024\/"},"modified":"2026-05-14T11:45:18","modified_gmt":"2026-05-14T09:45:18","slug":"analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/","title":{"rendered":"Woon-werkverkeer in Belgi\u00eb: 20 jaar data, \u00e9\u00e9n interactieve analyse"},"content":{"rendered":"\n<p>Sinds 2005 brengt Belgi\u00eb systematisch in kaart hoe werknemers zich naar het werk verplaatsen. Zeven enqu\u00eategolven. 1,78 miljoen bevraagde werknemers in 2024. Gegevens verzameld door de FOD Mobiliteit en Openbare Werken in het kader van de federale diagnose van het woon-werkverkeer (WWV).<\/p>\n\n\n\n<p>Deze gegevens bestaan. Ze zijn publiek beschikbaar. Maar ze blijven moeilijk toegankelijk: ruwe tabellen, omvangrijke PDF-rapporten, een granulariteit per gemeente en sector die weinig bedrijven de tijd hebben om te verwerken.<\/p>\n\n\n\n<p>Precies om die reden heeft Next Mobility deze pagina gebouwd.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wat 20 jaar data onthullen<\/h2>\n\n\n\n<p>De grote tendensen zijn duidelijk. De auto blijft dominant met 61,4% van de verplaatsingen in 2024, maar verloor 5,3 procentpunten sinds 2005. De fiets is verdubbeld: van 7,8% naar 16,5%, ofwel +112% in twintig jaar. De trein handhaaft zich rond de 10%. Deze transformatie verliep zonder spectaculaire breuk \u2014 gemeente per gemeente, maatregel per maatregel.<\/p>\n\n\n\n<p>Maar nationale gemiddelden zeggen weinig over uw specifieke situatie. Dat is waar de tool het verschil maakt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wat u vindt in de interactieve analyse<\/h2>\n\n\n\n<p>De analyse beslaat vijf dimensies.<\/p>\n\n\n\n<p>De nationale en regionale modale verdeling, met de evolutie sinds 2005, uitgesplitst per woon-werkafstand. Afstand blijft de bepalende factor bij de keuze van het vervoermiddel: onder de 5 km is de fiets competitief; tussen 10 en 30 km wint de trein; daarboven domineert de auto \u2014 tenzij werkgeversmaatregelen de balans wijzigen.<\/p>\n\n\n\n<p>De gemeten impact van werkgeversmaatregelen op de modale keuze, gebaseerd op 10.161 vestigingen. De cijfers zijn ondubbelzinnig: de fietsvergoeding verhoogt het fietsaandeel met +15,4 procentpunten bij bedrijven die ze toepassen. De volledige terugbetaling van het openbaar vervoer: +11 punten. Dit zijn geen schattingen \u2014 het zijn geobserveerde gegevens.<\/p>\n\n\n\n<p>De CO\u2082-voetafdruk van de verplaatsingen per werkplaats, met een transparante methodologie en een kaart op gemeenteniveau.<\/p>\n\n\n\n<p>Een sectoranalyse per NACE-code: thuiswerk, fiets, trein \u2014 elke sector heeft zijn profiel, zijn geschiedenis, zijn eigen hefbomen.<\/p>\n\n\n\n<p>En een interactieve benchmarktool: voer de postcode van uw vestiging in en bekijk de modale verdeling van uw gemeente in 2024, vergeleken met uw activiteitssector en het nationaal gemiddelde.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Waarom dit nuttig is voor uw bedrijf<\/h2>\n\n\n\n<p>Een doeltreffend bedrijfspendelplan vertrekt vanuit re\u00eble gegevens, niet vanuit algemeenheden. Deze analyse stelt u in staat uw bedrijf te situeren in zijn geografische en sectorale context, de meest relevante hefbomen te identificeren op basis van het profiel van uw medewerkers, en een onderbouwde argumentatie op te bouwen voor uw HR-, facility- of ESG-beslissingen.<\/p>\n\n\n\n<p>Dit is geen rapport dat u \u00e9\u00e9n keer leest en dan opbergt. Het is een diagnostisch instrument dat u nu kunt gebruiken.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/analyse-deplacements-domicile-travail-belgique.html\">\u2192 Bekijk de interactieve analyse van het woon-werkverkeer<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wilt u verder gaan?<\/h2>\n\n\n\n<p>Next Mobility voert maatwerkanalyses uit voor uw bedrijf: mobiliteitsdiagnose, bedrijfspendelplan, COBRACE-begeleiding, implementatie van het mobiliteitsbudget. Elke analyse vertrekt vanuit uw re\u00eble gegevens \u2014 locatie van uw vestigingen, profiel van uw medewerkers, activiteitssector \u2014 en mondt uit in concrete, uitvoerbare aanbevelingen.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"mailto:nicolas@nextmobility.be\">Neem contact met ons op \u2192<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><em>Gegevens: <a href=\"https:\/\/mobilit.belgium.be\/nl\/duurzame-mobiliteit\/enquetes-en-resultaten\/federale-enquete-woon-werkverkeer\/federale-enquete-woon\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">FOD Mobiliteit en Openbare Werken, federale enqu\u00eate woon-werkverkeer 2024. Visualisatie: Next Mobility.<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Onze dank gaat uit naar Christophe Pauwels (FOD Mobiliteit en Openbare Werken) voor het aanleveren van de ruwe gegevens en de zorgvuldige herlezing van deze pagina.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sinds 2005 brengt Belgi\u00eb systematisch in kaart hoe werknemers zich naar het werk verplaatsen. Zeven enqu\u00eategolven. 1,78 miljoen bevraagde werknemers in 2024. Gegevens verzameld door de FOD Mobiliteit en Openbare Werken in het kader van de federale diagnose van het woon-werkverkeer (WWV). Deze gegevens bestaan. Ze zijn publiek beschikbaar. Maar ze blijven moeilijk toegankelijk: ruwe [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3927,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-3931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-post"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Woon-werkverkeer in Belgi\u00eb 2024: interactieve data-analyse- Next Mobility<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"1,78 miljoen werknemers, 20 jaar data, 526 gemeenten. Bekijk onze interactieve analyse van het woon-werkverkeer in Belgi\u00eb en benchmark uw bedrijf per sector en gemeente.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Woon-werkverkeer in Belgi\u00eb 2024: interactieve data-analyse- Next Mobility\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"1,78 miljoen werknemers, 20 jaar data, 526 gemeenten. Bekijk onze interactieve analyse van het woon-werkverkeer in Belgi\u00eb en benchmark uw bedrijf per sector en gemeente.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Next Mobility\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/nextmobility.be\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-05-14T09:39:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-05-14T09:45:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/og-analyse-wwv-2024.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1376\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"ux\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"ux\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/\"},\"author\":{\"name\":\"ux\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/087fb5c183f8e9ef599abe31f2db589e\"},\"headline\":\"Woon-werkverkeer in Belgi\u00eb: 20 jaar data, \u00e9\u00e9n interactieve analyse\",\"datePublished\":\"2026-05-14T09:39:36+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-14T09:45:18+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/\"},\"wordCount\":497,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/og-analyse-wwv-2024.png\",\"articleSection\":[\"Post\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/\",\"name\":\"Woon-werkverkeer in Belgi\u00eb 2024: interactieve data-analyse- Next Mobility\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/og-analyse-wwv-2024.png\",\"datePublished\":\"2026-05-14T09:39:36+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-14T09:45:18+00:00\",\"description\":\"1,78 miljoen werknemers, 20 jaar data, 526 gemeenten. Bekijk onze interactieve analyse van het woon-werkverkeer in Belgi\u00eb en benchmark uw bedrijf per sector en gemeente.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/og-analyse-wwv-2024.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/og-analyse-wwv-2024.png\",\"width\":1376,\"height\":768},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Woon-werkverkeer in Belgi\u00eb: 20 jaar data, \u00e9\u00e9n interactieve analyse\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/\",\"name\":\"Next Mobility\",\"description\":\"Gestion de la Mobilit\u00e9 Durable\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization\",\"name\":\"Next Mobility\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/logo-next-mobility-header.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/logo-next-mobility-header.svg\",\"caption\":\"Next Mobility\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/nextmobility.be\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/nextmobility\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/nextmobilitybelgium\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@NextMobilityBelgique\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/087fb5c183f8e9ef599abe31f2db589e\",\"name\":\"ux\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/55910fdda0e0c45554b3096ceaae8625f4b22c21afd0dceb3d417810a4125655?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/55910fdda0e0c45554b3096ceaae8625f4b22c21afd0dceb3d417810a4125655?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"ux\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/nextmobility.be\"],\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/author\/ux\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Woon-werkverkeer in Belgi\u00eb 2024: interactieve data-analyse- Next Mobility","description":"1,78 miljoen werknemers, 20 jaar data, 526 gemeenten. Bekijk onze interactieve analyse van het woon-werkverkeer in Belgi\u00eb en benchmark uw bedrijf per sector en gemeente.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Woon-werkverkeer in Belgi\u00eb 2024: interactieve data-analyse- Next Mobility","og_description":"1,78 miljoen werknemers, 20 jaar data, 526 gemeenten. Bekijk onze interactieve analyse van het woon-werkverkeer in Belgi\u00eb en benchmark uw bedrijf per sector en gemeente.","og_url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/","og_site_name":"Next Mobility","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/nextmobility.be","article_published_time":"2026-05-14T09:39:36+00:00","article_modified_time":"2026-05-14T09:45:18+00:00","og_image":[{"width":1376,"height":768,"url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/og-analyse-wwv-2024.png","type":"image\/png"}],"author":"ux","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"ux","Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/"},"author":{"name":"ux","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/087fb5c183f8e9ef599abe31f2db589e"},"headline":"Woon-werkverkeer in Belgi\u00eb: 20 jaar data, \u00e9\u00e9n interactieve analyse","datePublished":"2026-05-14T09:39:36+00:00","dateModified":"2026-05-14T09:45:18+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/"},"wordCount":497,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/og-analyse-wwv-2024.png","articleSection":["Post"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/","name":"Woon-werkverkeer in Belgi\u00eb 2024: interactieve data-analyse- Next Mobility","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/og-analyse-wwv-2024.png","datePublished":"2026-05-14T09:39:36+00:00","dateModified":"2026-05-14T09:45:18+00:00","description":"1,78 miljoen werknemers, 20 jaar data, 526 gemeenten. Bekijk onze interactieve analyse van het woon-werkverkeer in Belgi\u00eb en benchmark uw bedrijf per sector en gemeente.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/og-analyse-wwv-2024.png","contentUrl":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/og-analyse-wwv-2024.png","width":1376,"height":768},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/analyse-woon-werkverkeer-belgie-2024\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Woon-werkverkeer in Belgi\u00eb: 20 jaar data, \u00e9\u00e9n interactieve analyse"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/","name":"Next Mobility","description":"Gestion de la Mobilit\u00e9 Durable","publisher":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization","name":"Next Mobility","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/logo-next-mobility-header.svg","contentUrl":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/logo-next-mobility-header.svg","caption":"Next Mobility"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/nextmobility.be","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/nextmobility\/","https:\/\/www.instagram.com\/nextmobilitybelgium\/","https:\/\/www.youtube.com\/@NextMobilityBelgique"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/087fb5c183f8e9ef599abe31f2db589e","name":"ux","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/55910fdda0e0c45554b3096ceaae8625f4b22c21afd0dceb3d417810a4125655?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/55910fdda0e0c45554b3096ceaae8625f4b22c21afd0dceb3d417810a4125655?s=96&d=mm&r=g","caption":"ux"},"sameAs":["https:\/\/nextmobility.be"],"url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/author\/ux\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3931"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3931\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3936,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3931\/revisions\/3936"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}