{"id":3619,"date":"2025-12-22T08:00:00","date_gmt":"2025-12-22T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nextmobility.be\/?p=3619"},"modified":"2025-12-12T16:27:16","modified_gmt":"2025-12-12T15:27:16","slug":"fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/","title":{"rendered":"1.090 km aan fietsinfrastructuur in Brussel: hoe kan uw bedrijf hiervan profiteren voor zijn mobiliteitsbeleid?"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Brussel ondergaat een grote transformatie van zijn fietsinfrastructuur.<\/strong>&nbsp;Met 1.090 km fietsvoorzieningen in 2024 (waarvan 155 km toegevoegd sinds 2019), positioneert het Brussels Hoofdstedelijk Gewest zich als een grondgebied waar zachte mobiliteit een operationele realiteit wordt voor bedrijven. Voor HR-managers, CFO&#8217;s en Facility managers vertegenwoordigen deze infrastructuren veel meer dan fietspaden: het zijn strategische kansen om mobiliteitskosten te optimaliseren, werkgeversaantrekkelijkheid te verbeteren en bij te dragen aan duurzaamheidsdoelstellingen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. De Brusselse fietsinfrastructuur in cijfers: een realiteit voor bedrijven<\/h2>\n\n\n\n<p>De offici\u00eble gegevens van Bruxelles Mobiliteit tonen een opmerkelijke vooruitgang van de fietsinfrastructuur, met directe implicaties voor bedrijfsmobiliteitsbeleid.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Indicator<\/th><th>Waarde 2024<\/th><th>Evolutie<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Totaal fietsvoorzieningen<\/td><td><strong>1.090 km<\/strong><\/td><td>+155 km sinds 2019<\/td><\/tr><tr><td>Voorzieningen op de rijbaan<\/td><td><strong>604 km<\/strong><\/td><td>+130 km sinds 2019<\/td><\/tr><tr><td>PLUS-netwerk (structurerend)<\/td><td><strong>36% aangelegd<\/strong><\/td><td>59% fietsbaar (waarvan 23% suboptimaal)<\/td><\/tr><tr><td>COMFORT-netwerk (interwijken)<\/td><td><strong>31% aangelegd<\/strong><\/td><td>70% fietsbaar (waarvan 39% functioneel)<\/td><\/tr><tr><td>Intergewestelijke verbindingen<\/td><td><strong>7 gerealiseerd<\/strong><\/td><td>18 in voorbereiding<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"594\" data-id=\"3608\" src=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Reseau-Plus-Bruxelles-1024x594.png\" alt=\"Carte du r\u00e9seau plus\" class=\"wp-image-3608\" srcset=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Reseau-Plus-Bruxelles-1024x594.png 1024w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Reseau-Plus-Bruxelles-300x174.png 300w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Reseau-Plus-Bruxelles-768x445.png 768w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Reseau-Plus-Bruxelles-1536x890.png 1536w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Reseau-Plus-Bruxelles-2048x1187.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Plus netwerk<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"616\" data-id=\"3611\" src=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Reseau-Confort-Bruxelles-1024x616.png\" alt=\"carte r\u00e9seau confort\" class=\"wp-image-3611\" srcset=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Reseau-Confort-Bruxelles-1024x616.png 1024w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Reseau-Confort-Bruxelles-300x181.png 300w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Reseau-Confort-Bruxelles-768x462.png 768w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Reseau-Confort-Bruxelles-1536x925.png 1536w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Reseau-Confort-Bruxelles.png 2030w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Comfort netwerk<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"609\" data-id=\"3614\" src=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Reseaux-plus-et-confort-Bruxelles-1024x609.png\" alt=\"carte r\u00e9seau plus et confort\" class=\"wp-image-3614\" srcset=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Reseaux-plus-et-confort-Bruxelles-1024x609.png 1024w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Reseaux-plus-et-confort-Bruxelles-300x178.png 300w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Reseaux-plus-et-confort-Bruxelles-768x457.png 768w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Reseaux-plus-et-confort-Bruxelles-1536x914.png 1536w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Reseaux-plus-et-confort-Bruxelles-2048x1218.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Beide netwerken<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Het gebruik explodeert: vermenigvuldiging met 4,9 van het aantal fietsers tussen 2010 en 2024<\/h3>\n\n\n\n<p>De handmatige tellingen uitgevoerd tussen 8u en 9u &#8217;s ochtends op 26 meetpunten tonen een massale adoptie van de fiets als woon-werkvervoermiddel. Deze groei gaat gepaard met een diversifi\u00ebring van profielen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>40% van de volwassen fietsers zijn vrouwen<\/strong>&nbsp;(vs 31% in 2010): teken van een infrastructuur die als veiliger wordt ervaren<\/li>\n\n\n\n<li><strong>48% van de fietsen zijn elektrisch<\/strong>&nbsp;(vs 20% in 2019): verlenging van de aflegbare afstanden<\/li>\n\n\n\n<li><strong>14% bakfietsen<\/strong>&nbsp;(vs 4% in 2019): potentieel voor bedrijfsfietsenlogistiek<\/li>\n\n\n\n<li><strong>+6% stromen op de fietspaden in 2024<\/strong>&nbsp;ten opzichte van 2023<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. Wat deze cijfers betekenen voor uw mobiliteitsbeleid<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2.1. Een infrastructuur die het waargenomen risico vermindert<\/h3>\n\n\n\n<p>De toename van het aandeel vrouwelijke fietsers (40% tegen 31% in 2010) is een belangrijke indicator van waargenomen veiligheid. Studies tonen aan dat vrouwen de fiets omarmen wanneer de infrastructuur als voldoende veilig en gescheiden van het gemotoriseerd verkeer wordt beoordeeld. Voor bedrijven betekent dit:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Vermindering van de belangrijkste psychologische barri\u00e8re<\/strong>&nbsp;voor fietsadoptie door uw medewerkers<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Verbreding van de pool van potenti\u00eble kandidaten<\/strong>&nbsp;voor een fietsbeleid (niet langer alleen gericht op &#8220;overtuigde fietsers&#8221;)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sterk argument om uw directie te overtuigen<\/strong>: de openbare infrastructuur ondersteunt nu uw duurzame ambities<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2.2. De elektrische fiets: de wervingszone verlengen zonder kosten te verhogen<\/h3>\n\n\n\n<p>Met 48% elektrische fietsen in het verkeer (tegen 20% in 2019), breidt de fietsbare zone aanzienlijk uit. Een elektrische fiets maakt het mogelijk om comfortabel 10-15 km af te leggen in minder dan 45 minuten, waardoor woonzones toegankelijk worden die voorheen afhankelijk waren van de auto of de trein.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">TCO-berekening: elektrische bedrijfsfiets vs bedrijfswagen<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Kostenpost<\/th><th>Elektrische bedrijfsfiets (leasing)<\/th><th>Bedrijfswagen (compact)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Leasing \/ Maandelijkse TCO<\/td><td><strong>\u20ac50-80\/maand<\/strong><\/td><td>\u20ac450-650\/maand<\/td><\/tr><tr><td>Brandstof\/energie<\/td><td><strong>\u20ac2-5\/maand<\/strong><\/td><td>\u20ac150-250\/maand<\/td><\/tr><tr><td>Bedrijfsparking<\/td><td><strong>Verwaarloosbaar<\/strong><\/td><td>\u20ac100-200\/maand<\/td><\/tr><tr><td><strong>Maandelijks TOTAAL<\/strong><\/td><td><strong>\u20ac52-85\/maand<\/strong><\/td><td><strong>\u20ac700-1.100\/maand<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Jaarlijkse besparing<\/strong><\/td><td colspan=\"2\"><strong>\u20ac7.800 &#8211; \u20ac12.200 per medewerker\/jaar<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Voor een bedrijf van 50 werknemers dat 10 bedrijfswagens vervangt door elektrische fietsen via leasing, bedraagt de jaarlijkse besparing tussen&nbsp;<strong>\u20ac78.000 en \u20ac122.000<\/strong>. Dit bedrag kan de aanleg van een beveiligde fietsenstalling, douches en nog een aanzienlijke nettowinst financieren.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2.3. Uw bedrijf situeren op het structurerende netwerk<\/h3>\n\n\n\n<p>Bruxelles Mobiliteit maakt onderscheid tussen twee niveaus van structurerend fietsnetwerk:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>PLUS-netwerk<\/strong>: snelle verbindingen op grootstedelijke schaal (36% aangelegd, 59% fietsbaar)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>COMFORT-netwerk<\/strong>: verplaatsingen tussen wijken (31% aangelegd, 70% fietsbaar)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Checklist: evalueer de fietsbereikbaarheid van uw vestiging<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u2610 Bevindt uw hoofdkantoor zich binnen 500m van een route van het PLUS- of COMFORT-netwerk?<\/li>\n\n\n\n<li>\u2610 Profiteert u van \u00e9\u00e9n van de 7 gerealiseerde intergewestelijke verbindingen (Vlaanderen\/Walloni\u00eb)?<\/li>\n\n\n\n<li>\u2610 Kunnen uw medewerkers het fietsnetwerk in minder dan 10 minuten te voet bereiken vanaf het dichtstbijzijnde station?<\/li>\n\n\n\n<li>\u2610 Profiteert u van de Kanaalroute (67% conform het Vademecum) of de Middengordel (33% conform)?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><em>Interactieve kaart beschikbaar:<\/em>&nbsp;<a href=\"https:\/\/data.mobility.brussels\/mobigis\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/data.mobility.brussels\/mobigis<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. Concrete kansen voor bedrijven<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3.1. De bakfiets: nieuwe standaard voor stedelijke logistiek<\/h3>\n\n\n\n<p>Met 14% bakfietsen in het verkeer (vs 4% in 2019), ziet Brussel een levensvatbare stedelijke logistieke oplossing opkomen. Bedrijven kunnen nu:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/defi\/bestelwagens-elektrificeren-lichte-alternatieven-integreren\/\"><strong>Lichte bedrijfsvoertuigen vervangen<\/strong>&nbsp;voor intra-urbane leveringen (laatste kilometer)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/defi\/optimisation-de-flotte-optimisation-grace-a-lapproche-avoid-shift-improve\/\"><strong>Professionele verplaatsingen optimaliseren<\/strong>&nbsp;van technici en vertegenwoordigers in dichte stedelijke zones<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Toegang krijgen tot lage-emissiezones<\/strong>&nbsp;zonder beperkingen of boetes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Use case: vervanging van een bestelwagen door een elektrische bakfiets<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><\/th><th>Dieselbestelwagen<\/th><th>Elektrische bakfiets<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Maandelijkse TCO<\/td><td>\u20ac800-1.200\/maand<\/td><td><strong>\u20ac150-250\/maand<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Parking<\/td><td>\u20ac150-300\/maand<\/td><td><strong>Verwaarloosbaar<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>LEZ-beperkingen<\/td><td>Toenemend<\/td><td><strong>Toegang zonder beperking<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Actieradius<\/td><td>100+ km<\/td><td>40-60 km (voldoende voor 70% van de stedelijke ritten)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Jaarlijkse besparing<\/strong><\/td><td colspan=\"2\"><strong>\u20ac7.800-\u20ac12.600\/jaar<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3.2. Profiteren van gewestelijke subsidies en stimuli<\/h3>\n\n\n\n<p>Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest begeleidt bedrijven financieel die investeren in fietsmobiliteit. De belangrijkste regelingen omvatten:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Subsidie mobility.brussels<\/strong>: tot 50% van de installatiekosten van beveiligde fietsenstalling<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Premie elektrische fiets<\/strong>: tot \u20ac500 voor de aankoop van een elektrische fiets (inkomensvoorwaarden)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fiscaal voordeel van fietsleasing<\/strong>: volledige fiscale aftrekbaarheid voor de werkgever<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fietsvergoeding<\/strong>: \u20ac0,27\/km vrijgesteld van belastingen en sociale bijdragen (mobiliteitsbudget)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3.3. Mobiliteit en ESG-doelstellingen op \u00e9\u00e9n lijn brengen<\/h3>\n\n\n\n<p>De Brusselse fietsinfrastructuur stelt bedrijven nu in staat om hun ESG-verbintenissen om te zetten in concrete en meetbare acties:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Kwantificeerbare vermindering van CO\u2082-uitstoot<\/strong>: 1 km fiets = -143g CO\u2082 vs auto<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vereenvoudigde CSRD-rapportering<\/strong>: woon-werkverkeergegevens gemakkelijk te documenteren<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Verbetering van het welzijn<\/strong>: vermindering van absente\u00efsme (15-20% volgens Nederlandse studies)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Werkgeversaantrekkelijkheid<\/strong>: 60% van de Brusselaars verklaart meer de fiets te willen gebruiken met betere infrastructuur<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. Stappenplan: van intentie naar actie<\/h2>\n\n\n\n<p>Om te profiteren van de Brusselse fietsinfrastructuur, beveelt Next Mobility een gestructureerde aanpak in 4 stappen aan:<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Fase 1: Diagnose fietsbereikbaarheid (2-3 weken)<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cartografie van de woon-werktrajecten van uw medewerkers<\/li>\n\n\n\n<li>Nabijheidsanalyse ten opzichte van PLUS- en COMFORT-netwerken<\/li>\n\n\n\n<li>Identificatie van noodzakelijke aanvullende infrastructuur (beveiligde parking, douches, kluisjes)<\/li>\n\n\n\n<li>Benchmark met vergelijkbare vestigingen in uw sector<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Fase 2: Financi\u00eble modellering (1-2 weken)<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Vergelijkende TCO-berekening (auto vs elektrische fiets vs bakfiets)<\/li>\n\n\n\n<li>Simulatie van verschillende adoptiescenario&#8217;s (10%, 25%, 40% fietsers)<\/li>\n\n\n\n<li>Identificatie van mobiliseerbare subsidies en stimuli<\/li>\n\n\n\n<li>Business case met ESG- en HR-voordelen (absente\u00efsme, aantrekkelijkheid)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Fase 3: Ontwerp van het fietsmobiliteitsplan (3-4 weken)<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Definitie van het fietsleasingbeleid (elektrisch, cargo, conventioneel)<\/li>\n\n\n\n<li>Invoering van de kilometervergoeding fiets (loonintegratie)<\/li>\n\n\n\n<li>Technische specificaties voor beveiligde parking en uitrusting<\/li>\n\n\n\n<li>Intern communicatieplan en bewustmakingscampagne<\/li>\n\n\n\n<li>Definitie van KPI&#8217;s voor opvolging (adoptiegraad, gerealiseerde besparingen, vermeden CO\u2082)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Fase 4: Implementatie en begeleiding (3-6 maanden)<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Selectie en contractualisatie van leasingpartners<\/li>\n\n\n\n<li>Installatie van infrastructuur (parking, douches, oplaadpunten elektrische fietsen)<\/li>\n\n\n\n<li>Verkeersveiligheidstraining en kennismaking met elektrische fietsen<\/li>\n\n\n\n<li>Geleidelijke uitrol met pilootgroep en vervolgens generalisatie<\/li>\n\n\n\n<li>Maandelijkse rapportering en aanpassingen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusie: de infrastructuur is er, de kans ook<\/h2>\n\n\n\n<p>Met 1.090 km fietsvoorzieningen, een vermenigvuldiging met 4,9 van het aantal fietsers in 14 jaar, en 48% elektrische fietsen in het verkeer, bereikt Brussel een kritische drempel. De openbare infrastructuur ondersteunt nu ambitieuze bedrijfsmobiliteitsplannen, zonder onevenredige investeringen van werkgevers te vereisen.<\/p>\n\n\n\n<p>Bedrijven die nu handelen, genieten van een drievoudig voordeel:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Economisch<\/strong>: vermindering van 85-90% van de mobiliteits-TCO vergeleken met de bedrijfswagen<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Strategisch<\/strong>: HR-differentiatie en meetbare ESG-afstemming<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Operationeel<\/strong>: volwassen openbare infrastructuur die adoptierisico&#8217;s vermindert<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/onze-belofte\/\">Next Mobility begeleidt Brusselse bedrijven bij de analyse, het ontwerp en de implementatie van fietsmobiliteitsbeleid aangepast aan hun specifieke context.<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><small><strong>Bronnen:<\/strong>&nbsp;Bruxelles Mobiliteit &#8211; Thematische waarnemingspost Fiets (gegevens 2024) \u2022 data.mobility.brussels &#8211; Fietsvoorzieningen \u2022 Good Move &#8211; Gewestelijk Mobiliteitsplan 2020-2030 \u2022 Vademecum Fiets 1-11 &#8211; Bruxelles Mobiliteit<\/small>L&#8217;usage explose : multiplication par 4,9 du nombre de cyclistes entre 2010 et 2024<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brussel ondergaat een grote transformatie van zijn fietsinfrastructuur.&nbsp;Met 1.090 km fietsvoorzieningen in 2024 (waarvan 155 km toegevoegd sinds 2019), positioneert het Brussels Hoofdstedelijk Gewest zich als een grondgebied waar zachte mobiliteit een operationele realiteit wordt voor bedrijven. Voor HR-managers, CFO&#8217;s en Facility managers vertegenwoordigen deze infrastructuren veel meer dan fietspaden: het zijn strategische kansen om [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3606,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[46,52],"class_list":["post-3619","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-post","tag-gestion-de-la-mobilite","tag-mobility-coaching"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>1.090 km fietspaden Brussel: gids bedrijven<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ontdek hoe de 1.090 km fietspaden Brussel uw mobiliteitskosten met 85\u201390% kan verlagen. Complete gids met TCO- en ROI-berekeningen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"1.090 km fietspaden Brussel: gids bedrijven\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ontdek hoe de 1.090 km fietspaden Brussel uw mobiliteitskosten met 85\u201390% kan verlagen. Complete gids met TCO- en ROI-berekeningen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Next Mobility\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/nextmobility.be\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-12-22T07:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_4091-1-scaled.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"ux\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"ux\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/\"},\"author\":{\"name\":\"ux\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/087fb5c183f8e9ef599abe31f2db589e\"},\"headline\":\"1.090 km aan fietsinfrastructuur in Brussel: hoe kan uw bedrijf hiervan profiteren voor zijn mobiliteitsbeleid?\",\"datePublished\":\"2025-12-22T07:00:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/\"},\"wordCount\":1105,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_4091-1-scaled.jpeg\",\"keywords\":[\"Gestion de la mobilit\u00e9\",\"Mobility coaching\"],\"articleSection\":[\"Post\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/\",\"name\":\"1.090 km fietspaden Brussel: gids bedrijven\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_4091-1-scaled.jpeg\",\"datePublished\":\"2025-12-22T07:00:00+00:00\",\"description\":\"Ontdek hoe de 1.090 km fietspaden Brussel uw mobiliteitskosten met 85\u201390% kan verlagen. Complete gids met TCO- en ROI-berekeningen.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_4091-1-scaled.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_4091-1-scaled.jpeg\",\"width\":2560,\"height\":1920,\"caption\":\"Deux v\u00e9los dans une rue \u00e0 Bruxelles\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"1.090 km aan fietsinfrastructuur in Brussel: hoe kan uw bedrijf hiervan profiteren voor zijn mobiliteitsbeleid?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/\",\"name\":\"Next Mobility\",\"description\":\"Gestion de la Mobilit\u00e9 Durable\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization\",\"name\":\"Next Mobility\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/logo-next-mobility-header.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/logo-next-mobility-header.svg\",\"caption\":\"Next Mobility\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/nextmobility.be\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/nextmobility\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/nextmobilitybelgium\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@NextMobilityBelgique\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/087fb5c183f8e9ef599abe31f2db589e\",\"name\":\"ux\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/55910fdda0e0c45554b3096ceaae8625f4b22c21afd0dceb3d417810a4125655?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/55910fdda0e0c45554b3096ceaae8625f4b22c21afd0dceb3d417810a4125655?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"ux\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/nextmobility.be\"],\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/author\/ux\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"1.090 km fietspaden Brussel: gids bedrijven","description":"Ontdek hoe de 1.090 km fietspaden Brussel uw mobiliteitskosten met 85\u201390% kan verlagen. Complete gids met TCO- en ROI-berekeningen.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"1.090 km fietspaden Brussel: gids bedrijven","og_description":"Ontdek hoe de 1.090 km fietspaden Brussel uw mobiliteitskosten met 85\u201390% kan verlagen. Complete gids met TCO- en ROI-berekeningen.","og_url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/","og_site_name":"Next Mobility","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/nextmobility.be","article_published_time":"2025-12-22T07:00:00+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1920,"url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_4091-1-scaled.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"ux","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"ux","Geschatte leestijd":"7 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/"},"author":{"name":"ux","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/087fb5c183f8e9ef599abe31f2db589e"},"headline":"1.090 km aan fietsinfrastructuur in Brussel: hoe kan uw bedrijf hiervan profiteren voor zijn mobiliteitsbeleid?","datePublished":"2025-12-22T07:00:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/"},"wordCount":1105,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_4091-1-scaled.jpeg","keywords":["Gestion de la mobilit\u00e9","Mobility coaching"],"articleSection":["Post"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/","name":"1.090 km fietspaden Brussel: gids bedrijven","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_4091-1-scaled.jpeg","datePublished":"2025-12-22T07:00:00+00:00","description":"Ontdek hoe de 1.090 km fietspaden Brussel uw mobiliteitskosten met 85\u201390% kan verlagen. Complete gids met TCO- en ROI-berekeningen.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_4091-1-scaled.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_4091-1-scaled.jpeg","width":2560,"height":1920,"caption":"Deux v\u00e9los dans une rue \u00e0 Bruxelles"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/fietsinfrastructuur-brussel-bedrijfsmobiliteit\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"1.090 km aan fietsinfrastructuur in Brussel: hoe kan uw bedrijf hiervan profiteren voor zijn mobiliteitsbeleid?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/","name":"Next Mobility","description":"Gestion de la Mobilit\u00e9 Durable","publisher":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization","name":"Next Mobility","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/logo-next-mobility-header.svg","contentUrl":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/logo-next-mobility-header.svg","caption":"Next Mobility"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/nextmobility.be","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/nextmobility\/","https:\/\/www.instagram.com\/nextmobilitybelgium\/","https:\/\/www.youtube.com\/@NextMobilityBelgique"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/087fb5c183f8e9ef599abe31f2db589e","name":"ux","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/55910fdda0e0c45554b3096ceaae8625f4b22c21afd0dceb3d417810a4125655?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/55910fdda0e0c45554b3096ceaae8625f4b22c21afd0dceb3d417810a4125655?s=96&d=mm&r=g","caption":"ux"},"sameAs":["https:\/\/nextmobility.be"],"url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/author\/ux\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3619"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3628,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3619\/revisions\/3628"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}