{"id":3400,"date":"2025-10-14T14:10:06","date_gmt":"2025-10-14T12:10:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nextmobility.be\/post\/mobilite-entreprise-2025-belgique\/"},"modified":"2025-10-14T14:21:56","modified_gmt":"2025-10-14T12:21:56","slug":"bedrijfsmobiliteit-2025-belgie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/","title":{"rendered":"\ud83d\ude97 2025: een keerpunt voor bedrijfs\u00admobiliteit"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bedrijfswagens, mobiliteitsbudgetten en openbaar vervoer: op weg naar een nieuw evenwicht<\/h3>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inleiding \u2013 2025, een nieuw tijdperk voor bedrijfs\u00admobiliteit<\/h2>\n\n\n\n<p>Het Belgische mobiliteitslandschap verandert razendsnel.<br>Voor het eerst in meer dan vijftien jaar markeren de offici\u00eble cijfers van de <strong>FOD Mobiliteit en Vervoer<\/strong> een kantelpunt: de groei van <strong>bedrijfswagens<\/strong> stagneert, terwijl het <strong>mobiliteitsbudget<\/strong> stilaan vaste grond onder de voeten krijgt.<br>Tegelijkertijd versnellen <strong>NMBS<\/strong> en <strong>Infrabel<\/strong> hun modernisering, in lijn met de duurzame mobiliteitsambities van het land.<\/p>\n\n\n\n<p>Voor <strong>HR-, Fleet-, Finance-, Facilities- en Mobility Managers<\/strong> zijn deze evoluties allesbehalve toevallig. Ze wijzen op een structurele verschuiving in bedrijfs\u00admobiliteit, op het kruispunt van fiscaliteit, elektrificatie en veranderende werknemersverwachtingen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bedrijfswagens: het einde van een onafgebroken groei<\/h2>\n\n\n\n<p>Volgens de <strong>FOD Mobiliteit en Vervoer<\/strong>: <em>\u201cIn 2025, voor het eerst sinds de publicatie van gedetailleerde cijfers, blijft het aantal bedrijfswagens stabiel.\u201d<\/em><br>Tussen het eerste kwartaal van 2024 en 2025 bedroeg de stijging slechts <strong>0,2 %<\/strong>, tegenover gemiddeld <strong>5 % per jaar<\/strong> in de voorgaande 17 jaar.<br>In totaal beschikken ongeveer <strong>627.600 werknemers<\/strong> in Belgi\u00eb over een bedrijfswagen \u2014 goed voor <strong>14,9 % van alle werknemers<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/graph1_voitures_salaries_2007_2025-1024x614.png\" alt=\"\u00c9volution du nombre de voitures-salaires (2007\u20132025)\" class=\"wp-image-3381\" srcset=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/graph1_voitures_salaries_2007_2025-1024x614.png 1024w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/graph1_voitures_salaries_2007_2025-300x180.png 300w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/graph1_voitures_salaries_2007_2025-768x461.png 768w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/graph1_voitures_salaries_2007_2025-1536x922.png 1536w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/graph1_voitures_salaries_2007_2025.png 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Grafiek 1 \u2013 Evolutie van het aantal bedrijfswagens in Belgi\u00eb (2007\u20132025)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Deze stagnatie weerspiegelt verschillende factoren:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>De <strong>verzadiging van het model<\/strong>: de bedrijfswagen blijft aantrekkelijk, maar de groei lijkt haar plafond te hebben bereikt.<\/li>\n\n\n\n<li>De <strong>impact van milieufiscaliteit<\/strong>: de geleidelijke afbouw van voordelen voor verbrandingsmotoren dwingt bedrijven tot herziening.<\/li>\n\n\n\n<li>De <strong>elektrificatie van het wagenpark<\/strong>: nieuwe afwegingen tussen kosten, autonomie en laadinfrastructuur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Voor fleet managers wordt 2025 een <strong>jaar van overgang<\/strong>: kosten beheersen \u00e9n tegelijk de overgang naar een groenere vloot voorbereiden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Het mobiliteitsbudget wint langzaam terrein<\/h2>\n\n\n\n<p>Het in de wet van 17 maart 2019 ingevoerde <strong>mobiliteitsbudget<\/strong> laat werkgevers toe om werknemers een alternatief aan te bieden voor de bedrijfswagen, op basis van drie pijlers:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Een milieuvriendelijkere wagen,<\/li>\n\n\n\n<li>Duurzamere vervoersmiddelen (openbaar vervoer, fiets, wonen dicht bij het werk),<\/li>\n\n\n\n<li>Gedeeltelijke omzetting in cash, onderworpen aan een bijzondere bijdrage.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>In 2024 maakten <strong>18.516 werknemers<\/strong> gebruik van een mobiliteitsbudget, waarvan <strong>17.157 zonder bedrijfswagen<\/strong> \u2014 nog steeds <strong>minder dan 0,5 % van alle werknemers<\/strong>, maar bijna <strong>3 % van alle mobiliteitsvoordelen<\/strong>.<br>De groei verloopt traag maar gestaag, vooral in de dienstensector en bij grotere ondernemingen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/graph2_budget_mobilite_2020_2025-1024x614.png\" alt=\"Progression du budget mobilit\u00e9 (2020\u20132025)\" class=\"wp-image-3384\" srcset=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/graph2_budget_mobilite_2020_2025-1024x614.png 1024w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/graph2_budget_mobilite_2020_2025-300x180.png 300w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/graph2_budget_mobilite_2020_2025-768x461.png 768w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/graph2_budget_mobilite_2020_2025-1536x922.png 1536w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/graph2_budget_mobilite_2020_2025.png 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Grafiek 2 \u2013 Groei van het mobiliteitsbudget in Belgi\u00eb (2020\u20132025)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Het mobiliteitsbudget overtuigt door zijn <strong>flexibiliteit<\/strong> en zijn <strong>afstemming op duurzaamheidsdoelen<\/strong>.<br>Tegelijk sluit het aan bij de wens van werknemers om hun verplaatsingen zelf te kiezen, in functie van levensstijl, waarden en woonplaats.<\/p>\n\n\n\n<p>Voor HR is het een <strong>troef voor aantrekking en retentie<\/strong>, voor Finance een <strong>beheeruitdaging<\/strong> die fiscale en operationele kennis vereist.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De vergroening van het wagenpark: de cijfers van 2025<\/h2>\n\n\n\n<p>De inschrijvingsdata van de <strong>FOD Mobiliteit<\/strong> voor 2025 bevestigen de trend.<br>Tussen januari en september neemt het aandeel <strong>elektrische voertuigen<\/strong> verder toe, terwijl <strong>diesel<\/strong> terrein verliest.<br><strong>Benzine<\/strong> blijft het grootste segment, maar de verschuiving is duidelijk: de elektrificatie van het Belgische wagenpark is ingezet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/graph3_repartition_carburant_2025-1024x768.png\" alt=\"R\u00e9partition des immatriculations 2025 par type de carburant\" class=\"wp-image-3387\" srcset=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/graph3_repartition_carburant_2025-1024x768.png 1024w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/graph3_repartition_carburant_2025-300x225.png 300w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/graph3_repartition_carburant_2025-768x576.png 768w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/graph3_repartition_carburant_2025-1536x1152.png 1536w, https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/graph3_repartition_carburant_2025.png 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Grafiek 3 \u2013 Verdeling van de voertuiginschrijvingen per brandstoftype (2025)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Bedrijven tonen de weg: het merendeel van de elektrische inschrijvingen komt van <strong>rechtspersonen<\/strong> (ondernemingen, leasingmaatschappijen, wagenparken).<br>De <strong>bedrijfswereld drijft de vergroening<\/strong> aan, ondersteund door fiscale aftrekbaarheid van emissievrije voertuigen en door laadpunten op kantoor.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">NMBS &amp; Infrabel: publieke motoren van duurzame mobiliteit<\/h2>\n\n\n\n<p>Het rapport <em>\u201cPrestatie\u00addialogen 2025 \u2013 Resultaten NMBS en Infrabel 2024\u201d<\/em> benadrukt de inspanningen van beide openbare bedrijven om duurzame mobiliteit te bevorderen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Betere stiptheid en klanttevredenheid<\/strong>,<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Grote investeringen<\/strong> in modernisering van het spoor, seininrichting en digitalisering,<\/li>\n\n\n\n<li>Een focus op <strong>multimodale oplossingen<\/strong>: trein, fiets, carpooling en gedeelde mobiliteit.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Deze resultaten tonen het belang van het spoor in het terugdringen van emissies en files.<br>Voor bedrijven is dit een <strong>strategische kans<\/strong> om medewerkers te stimuleren tot gecombineerd vervoer (treinabonnement + e-fiets, park &amp; ride, flexibele uren) binnen hun mobiliteitsbudget en duurzaamheidsbeleid.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Implicaties voor bedrijfs\u00adbeslissers<\/h2>\n\n\n\n<p>De trends van 2025 vragen om gerichte acties op verschillende niveaus:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>HR en verloning<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Integreer het <strong>mobiliteitsbudget<\/strong> in flexibele verloningsplannen.<\/li>\n\n\n\n<li>Leid HR-teams op in fiscale en administratieve aspecten.<\/li>\n\n\n\n<li>Gebruik mobiliteit als een middel om talent aan te trekken.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fleet Management<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bereid u voor op het <strong>einde van de fiscale aftrekbaarheid van thermische voertuigen (2026)<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Herbekijk de vervangingsstrategie van het wagenpark.<\/li>\n\n\n\n<li>Monitor de <strong>TCO (Total Cost of Ownership)<\/strong> van elektrische voertuigen en laadinfra.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Finance &amp; Aankoop<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Begroot de transitie: hogere initi\u00eble kost, lagere operationele.<\/li>\n\n\n\n<li>Onderzoek <strong>groene leasing<\/strong> en aangepaste verzekeringen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Facilities &amp; Mobility Managers<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Plan de uitrol van laadpunten.<\/li>\n\n\n\n<li>Stimuleer intermodaliteit en gecombineerde abonnementen.<\/li>\n\n\n\n<li>Meet de impact op CO\u2082-reductie en gebruik.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusie \u2013 Naar een evenwichtigere mobiliteit<\/h2>\n\n\n\n<p>Het jaar 2025 markeert een <strong>symbolisch keerpunt<\/strong>: de bedrijfswagen is niet langer het enige referentiemodel.<br>Met stagnerende cijfers, de groei van het mobiliteitsbudget en een versnelling van elektrificatie ontstaat een nieuw evenwicht.<br>Beleid, fiscaliteit en gedrag wijzen samen richting een <strong>duurzamer en flexibeler<\/strong> mobiliteitsmodel.<\/p>\n\n\n\n<p>Voor Belgische ondernemingen is de uitdaging duidelijk: <strong>van een wagenparkbeleid evolueren naar een ge\u00efntegreerde mobiliteitsstrategie<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\ude80 Next Mobility begeleidt u<\/h2>\n\n\n\n<p>Bij <strong>Next Mobility<\/strong> ondersteunen we bedrijven in hun <strong>transitie naar duurzame mobiliteit<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Analyse en optimalisatie van wagenparken,<\/li>\n\n\n\n<li>Implementatie van het <strong>mobiliteitsbudget<\/strong>,<\/li>\n\n\n\n<li>HR- en fiscale begeleiding,<\/li>\n\n\n\n<li>Praktische, duurzame mobiliteitsoplossingen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\">Wilt u uw strategie verder ontwikkelen?<br>\ud83d\udc49 <strong>Neem contact met ons<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bedrijfswagens, mobiliteitsbudgetten en openbaar vervoer: op weg naar een nieuw evenwicht Inleiding \u2013 2025, een nieuw tijdperk voor bedrijfs\u00admobiliteit Het Belgische mobiliteitslandschap verandert razendsnel.Voor het eerst in meer dan vijftien jaar markeren de offici\u00eble cijfers van de FOD Mobiliteit en Vervoer een kantelpunt: de groei van bedrijfswagens stagneert, terwijl het mobiliteitsbudget stilaan vaste grond onder [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3397,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[56,46],"class_list":["post-3400","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-post","tag-gestion-de-la-flotte","tag-gestion-de-la-mobilite"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\ud83d\ude97 2025: een keerpunt voor bedrijfs\u00admobiliteit - Next Mobility<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"In 2025 verandert de bedrijfs\u00admobiliteit: bedrijfswagens stagneren, mobiliteitsbudgetten groeien en wagenparken vergroenen in Belgi\u00eb.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\ud83d\ude97 2025: een keerpunt voor bedrijfs\u00admobiliteit - Next Mobility\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"In 2025 verandert de bedrijfs\u00admobiliteit: bedrijfswagens stagneren, mobiliteitsbudgetten groeien en wagenparken vergroenen in Belgi\u00eb.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Next Mobility\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/nextmobility.be\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-14T12:10:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-10-14T12:21:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/IMG_4088-1.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"ux\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"ux\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/\"},\"author\":{\"name\":\"ux\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/087fb5c183f8e9ef599abe31f2db589e\"},\"headline\":\"\ud83d\ude97 2025: een keerpunt voor bedrijfs\u00admobiliteit\",\"datePublished\":\"2025-10-14T12:10:06+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-14T12:21:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/\"},\"wordCount\":804,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/IMG_4088-1.jpeg\",\"keywords\":[\"Gestion de la flotte\",\"Gestion de la mobilit\u00e9\"],\"articleSection\":[\"Post\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/\",\"name\":\"\ud83d\ude97 2025: een keerpunt voor bedrijfs\u00admobiliteit - Next Mobility\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/IMG_4088-1.jpeg\",\"datePublished\":\"2025-10-14T12:10:06+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-14T12:21:56+00:00\",\"description\":\"In 2025 verandert de bedrijfs\u00admobiliteit: bedrijfswagens stagneren, mobiliteitsbudgetten groeien en wagenparken vergroenen in Belgi\u00eb.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/IMG_4088-1.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/IMG_4088-1.jpeg\",\"width\":800,\"height\":600,\"caption\":\"Voitures de societes electriques\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\ud83d\ude97 2025: een keerpunt voor bedrijfs\u00admobiliteit\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/\",\"name\":\"Next Mobility\",\"description\":\"Gestion de la Mobilit\u00e9 Durable\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization\",\"name\":\"Next Mobility\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/logo-next-mobility-header.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/logo-next-mobility-header.svg\",\"caption\":\"Next Mobility\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/nextmobility.be\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/nextmobility\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/nextmobilitybelgium\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@NextMobilityBelgique\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/087fb5c183f8e9ef599abe31f2db589e\",\"name\":\"ux\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/55910fdda0e0c45554b3096ceaae8625f4b22c21afd0dceb3d417810a4125655?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/55910fdda0e0c45554b3096ceaae8625f4b22c21afd0dceb3d417810a4125655?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"ux\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/nextmobility.be\"],\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/author\/ux\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\ud83d\ude97 2025: een keerpunt voor bedrijfs\u00admobiliteit - Next Mobility","description":"In 2025 verandert de bedrijfs\u00admobiliteit: bedrijfswagens stagneren, mobiliteitsbudgetten groeien en wagenparken vergroenen in Belgi\u00eb.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"\ud83d\ude97 2025: een keerpunt voor bedrijfs\u00admobiliteit - Next Mobility","og_description":"In 2025 verandert de bedrijfs\u00admobiliteit: bedrijfswagens stagneren, mobiliteitsbudgetten groeien en wagenparken vergroenen in Belgi\u00eb.","og_url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/","og_site_name":"Next Mobility","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/nextmobility.be","article_published_time":"2025-10-14T12:10:06+00:00","article_modified_time":"2025-10-14T12:21:56+00:00","og_image":[{"width":800,"height":600,"url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/IMG_4088-1.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"ux","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"ux","Geschatte leestijd":"6 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/"},"author":{"name":"ux","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/087fb5c183f8e9ef599abe31f2db589e"},"headline":"\ud83d\ude97 2025: een keerpunt voor bedrijfs\u00admobiliteit","datePublished":"2025-10-14T12:10:06+00:00","dateModified":"2025-10-14T12:21:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/"},"wordCount":804,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/IMG_4088-1.jpeg","keywords":["Gestion de la flotte","Gestion de la mobilit\u00e9"],"articleSection":["Post"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/","name":"\ud83d\ude97 2025: een keerpunt voor bedrijfs\u00admobiliteit - Next Mobility","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/IMG_4088-1.jpeg","datePublished":"2025-10-14T12:10:06+00:00","dateModified":"2025-10-14T12:21:56+00:00","description":"In 2025 verandert de bedrijfs\u00admobiliteit: bedrijfswagens stagneren, mobiliteitsbudgetten groeien en wagenparken vergroenen in Belgi\u00eb.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/IMG_4088-1.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/IMG_4088-1.jpeg","width":800,"height":600,"caption":"Voitures de societes electriques"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/bedrijfsmobiliteit-2025-belgie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\ud83d\ude97 2025: een keerpunt voor bedrijfs\u00admobiliteit"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/","name":"Next Mobility","description":"Gestion de la Mobilit\u00e9 Durable","publisher":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization","name":"Next Mobility","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/logo-next-mobility-header.svg","contentUrl":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/logo-next-mobility-header.svg","caption":"Next Mobility"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/nextmobility.be","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/nextmobility\/","https:\/\/www.instagram.com\/nextmobilitybelgium\/","https:\/\/www.youtube.com\/@NextMobilityBelgique"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/087fb5c183f8e9ef599abe31f2db589e","name":"ux","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/55910fdda0e0c45554b3096ceaae8625f4b22c21afd0dceb3d417810a4125655?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/55910fdda0e0c45554b3096ceaae8625f4b22c21afd0dceb3d417810a4125655?s=96&d=mm&r=g","caption":"ux"},"sameAs":["https:\/\/nextmobility.be"],"url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/author\/ux\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3400"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3407,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3400\/revisions\/3407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}