{"id":3340,"date":"2025-10-03T09:37:17","date_gmt":"2025-10-03T07:37:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nextmobility.be\/post\/vehicle-to-grid-belgium-v2g-readiness-opportunities\/"},"modified":"2025-10-03T09:59:12","modified_gmt":"2025-10-03T07:59:12","slug":"vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/","title":{"rendered":"Vehicle-to-Grid (V2G) in Belgi\u00eb: technisch klaar, operationeel nog in afwachting"},"content":{"rendered":"\n<p>Vehicle-to-Grid (V2G) staat op ieders lippen \u2014 van fleetmanagers tot facility managers en HR-verantwoordelijken. Elke keer dat een bedrijf thuislaadpunten voor werknemers installeert, rijst dezelfde vraag:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cMoeten we al rekening houden met Vehicle-to-Grid?\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Het korte antwoord? Ja\u2026 maar nog niet.<\/p>\n\n\n\n<p>Laten we onderzoeken waarom \u2014 van technische gereedheid tot regelgevende barri\u00e8res en zakelijke implicaties \u2014 en hoe bedrijven zich vandaag al kunnen voorbereiden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wat is Vehicle-to-Grid (V2G)?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>V2G verwijst naar het vermogen van elektrische voertuigen (EV\u2019s) om niet alleen energie van het net te halen om de batterij op te laden, maar ook om elektriciteit terug te leveren wanneer dat nodig is.<\/p>\n\n\n\n<p>Met V2G worden EV\u2019s <strong>mobiele batterijen<\/strong>, die flexibiliteit aan het energiesysteem bieden:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>door elektriciteit op te nemen wanneer deze overvloedig is (bijvoorbeeld zonnige of winderige uren),<\/li>\n\n\n\n<li>en terug te leveren wanneer de vraag hoog is.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Voordelen voor iedereen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>voor het netwerk:<\/strong> balans tussen vraag en aanbod,<\/li>\n\n\n\n<li><strong>voor gebruikers:<\/strong> potenti\u00eble financi\u00eble voordelen,<\/li>\n\n\n\n<li><strong>voor bedrijven:<\/strong> slim energiegebruik en decarbonisatie.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Waar staat Belgi\u00eb vandaag?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Tijdens <strong><a href=\"https:\/\/www.mbrella.eu\/crossroads\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mbrella Crossroads<\/a><\/strong>, een belangrijk evenement voor duurzame mobiliteit, spraken we met <strong>Philippe Vangeel (EV Belgium)<\/strong> en <strong>Nick Boels (Mbrella)<\/strong> over dit onderwerp.<\/p>\n\n\n\n<p>Belangrijkste conclusies, bevestigd door de <strong>laatste Adequacy &amp; Flexibility Study van Elia (2026\u20132036)<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. Technisch is V2G klaar<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>V2G-compatibele laadpunten bestaan en zijn commercieel beschikbaar.<\/li>\n\n\n\n<li>Voertuigen zoals de <strong>Nissan Leaf<\/strong> of <strong>Kia EV6<\/strong> zijn al bidirectioneel.<\/li>\n\n\n\n<li>Elia schat een <strong>rendement van 80\u202f%<\/strong> voor het heen-en-weer transport, waardoor V2G een haalbare flexibiliteitsbron is.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Maar de Belgische regelgeving is dat niet<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>De meeste laadpunten hebben nog geen <strong>RGIE-conformiteitstests<\/strong> doorlopen (verplicht voor installatie).<\/li>\n\n\n\n<li>Zonder certificatie blijft uitrol geblokkeerd, zelfs als de hardware klaar is.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Het operationele model moet nog worden gedefinieerd<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Moeten EV\u2019s:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>reageren op prijssignalen (marktgebaseerde flexibiliteit), of<\/li>\n\n\n\n<li>inspelen op gebouwgebonden energiestromen (lokale optimalisatie)?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Beide benaderingen hebben voordelen. Maar zoals Elia waarschuwt, kan massale prijsgestuurde reactie <strong>\u201caan\/uit\u201d-effecten<\/strong> op het net veroorzaken als duizenden voertuigen tegelijk schakelen \u2014 een uitdaging voor de stabiliteit van het systeem.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. HR- en fiscaal kader ontbreekt<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>De Belgische fiscale en HR-regels zijn niet ontworpen voor bidirectionele stromen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>elektriciteit van de werkgever thuis gebruiken om terug te leveren kan als <strong>voordeel in natura<\/strong> worden beschouwd,<\/li>\n\n\n\n<li>dit roept vragen op over wagenbeleid, terugbetaling en waardering van voordelen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wat zegt de studie van Elia?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Volgens <a href=\"https:\/\/issuu.com\/eliagroup\/docs\/adequacy_and_flexibility_study_for_belgium_2026-2?fr=sZGQ5Njg2NjM5NTg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Elia<\/a> kunnen V2G en andere vormen van eindgebruikersflexibiliteit:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>\u20ac350\u2013500 miljoen per jaar<\/strong> besparen voor het elektriciteitssysteem tegen 2036,<\/li>\n\n\n\n<li>de <strong>adequacy-kloof<\/strong> in Belgi\u00eb met maximaal 800\u202fMW verkleinen in scenario\u2019s met hoge flexibiliteit,<\/li>\n\n\n\n<li><strong>honderdduizenden voertuigen<\/strong> betrekken bij balanceringsmarkten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Drie voorwaarden zijn cruciaal om dit potentieel te benutten:<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Regelgevende duidelijkheid<\/strong> (markttoegang, RGIE-conformiteit, fiscaal kader),<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Technische vereisten<\/strong> (slimme meters, submetering, gecertificeerde laadpunten),<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Betrokkenheid van fleetmanagers en werkgevers<\/strong>.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wat kunnen bedrijven vandaag doen?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zelfs als V2G nog niet volledig operationeel is, kunnen bedrijven al:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Infrastructuur plannen:<\/strong> installeer V2G-ready laadpunten (hardware upgradebaar),<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Flexibele wagenbeleid ontwerpen:<\/strong> clausules opnemen die bidirectioneel laden anticiperen,<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Data verzamelen:<\/strong> via slim laden (V1) om toekomstige optimalisatie voor te bereiden,<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Samenwerken met adviseurs<\/strong> (zoals <strong>Next Mobility<\/strong>) om HR-, fiscale en operationele impact te evalueren.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Waarom het belangrijk is voor bedrijfsmobiliteit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>In Belgi\u00eb is <strong>83\u202f% van de nieuwe EV\u2019s een bedrijfswagen<\/strong> (Elia, 2024).<\/p>\n\n\n\n<p>Werkgevers zijn dus <strong>sleutelspelers voor V2G-adoptie<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Hun keuzes \u2014 van laadstrategie tot terugbetalingsmodellen \u2014 bepalen of V2G een echte troef wordt of een gemiste kans.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Vooruitblik<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>V2G is meer dan een technologie \u2014 het is een <strong>paradigmawisseling<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Het vervaagt de grenzen tussen mobiliteit, energie en HR.<\/p>\n\n\n\n<p>Bij <strong>Next Mobility<\/strong> volgen we deze ontwikkelingen nauwgezet en werken actief aan:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>integratie van V2G in wagenbeleid en operationele processen,<\/li>\n\n\n\n<li>anticiperen op fiscale en HR-implicaties,<\/li>\n\n\n\n<li>afstemmen van energie- en mobiliteitsstrategie\u00ebn voor toekomstige gereedheid.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Want wanneer V2G beschikbaar is, zal <strong>voorbereid zijn het verschil maken<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vehicle-to-Grid (V2G) staat op ieders lippen \u2014 van fleetmanagers tot facility managers en HR-verantwoordelijken. Elke keer dat een bedrijf thuislaadpunten voor werknemers installeert, rijst dezelfde vraag: \u201cMoeten we al rekening houden met Vehicle-to-Grid?\u201d Het korte antwoord? Ja\u2026 maar nog niet. Laten we onderzoeken waarom \u2014 van technische gereedheid tot regelgevende barri\u00e8res en zakelijke implicaties \u2014 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3335,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[42],"class_list":["post-3340","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-post","tag-gestion-de-flotte"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Vehicle-to-Grid (V2G) in Belgi\u00eb: technisch klaar, operationeel nog in afwachting - Next Mobility<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ontdek de stand van Vehicle-to-Grid (V2G) in Belgi\u00eb: technische gereedheid, regelgevende uitdagingen en implicaties voor bedrijven. Bereid uw EV-vloot nu voor.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vehicle-to-Grid (V2G) in Belgi\u00eb: technisch klaar, operationeel nog in afwachting - Next Mobility\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ontdek de stand van Vehicle-to-Grid (V2G) in Belgi\u00eb: technische gereedheid, regelgevende uitdagingen en implicaties voor bedrijven. Bereid uw EV-vloot nu voor.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Next Mobility\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/nextmobility.be\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-03T07:37:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-10-03T07:59:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-02-at-21.16.15.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2040\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1530\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"ux\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"ux\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/\"},\"author\":{\"name\":\"ux\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/087fb5c183f8e9ef599abe31f2db589e\"},\"headline\":\"Vehicle-to-Grid (V2G) in Belgi\u00eb: technisch klaar, operationeel nog in afwachting\",\"datePublished\":\"2025-10-03T07:37:17+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-03T07:59:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/\"},\"wordCount\":622,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-02-at-21.16.15.jpeg\",\"keywords\":[\"Gestion de flotte\"],\"articleSection\":[\"Post\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/\",\"name\":\"Vehicle-to-Grid (V2G) in Belgi\u00eb: technisch klaar, operationeel nog in afwachting - Next Mobility\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-02-at-21.16.15.jpeg\",\"datePublished\":\"2025-10-03T07:37:17+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-03T07:59:12+00:00\",\"description\":\"Ontdek de stand van Vehicle-to-Grid (V2G) in Belgi\u00eb: technische gereedheid, regelgevende uitdagingen en implicaties voor bedrijven. Bereid uw EV-vloot nu voor.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-02-at-21.16.15.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-02-at-21.16.15.jpeg\",\"width\":2040,\"height\":1530},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Vehicle-to-Grid (V2G) in Belgi\u00eb: technisch klaar, operationeel nog in afwachting\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/\",\"name\":\"Next Mobility\",\"description\":\"Gestion de la Mobilit\u00e9 Durable\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization\",\"name\":\"Next Mobility\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/logo-next-mobility-header.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/logo-next-mobility-header.svg\",\"caption\":\"Next Mobility\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/nextmobility.be\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/nextmobility\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/nextmobilitybelgium\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@NextMobilityBelgique\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/087fb5c183f8e9ef599abe31f2db589e\",\"name\":\"ux\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/55910fdda0e0c45554b3096ceaae8625f4b22c21afd0dceb3d417810a4125655?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/55910fdda0e0c45554b3096ceaae8625f4b22c21afd0dceb3d417810a4125655?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"ux\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/nextmobility.be\"],\"url\":\"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/author\/ux\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Vehicle-to-Grid (V2G) in Belgi\u00eb: technisch klaar, operationeel nog in afwachting - Next Mobility","description":"Ontdek de stand van Vehicle-to-Grid (V2G) in Belgi\u00eb: technische gereedheid, regelgevende uitdagingen en implicaties voor bedrijven. Bereid uw EV-vloot nu voor.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Vehicle-to-Grid (V2G) in Belgi\u00eb: technisch klaar, operationeel nog in afwachting - Next Mobility","og_description":"Ontdek de stand van Vehicle-to-Grid (V2G) in Belgi\u00eb: technische gereedheid, regelgevende uitdagingen en implicaties voor bedrijven. Bereid uw EV-vloot nu voor.","og_url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/","og_site_name":"Next Mobility","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/nextmobility.be","article_published_time":"2025-10-03T07:37:17+00:00","article_modified_time":"2025-10-03T07:59:12+00:00","og_image":[{"width":2040,"height":1530,"url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-02-at-21.16.15.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"ux","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"ux","Geschatte leestijd":"4 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/"},"author":{"name":"ux","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/087fb5c183f8e9ef599abe31f2db589e"},"headline":"Vehicle-to-Grid (V2G) in Belgi\u00eb: technisch klaar, operationeel nog in afwachting","datePublished":"2025-10-03T07:37:17+00:00","dateModified":"2025-10-03T07:59:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/"},"wordCount":622,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-02-at-21.16.15.jpeg","keywords":["Gestion de flotte"],"articleSection":["Post"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/","name":"Vehicle-to-Grid (V2G) in Belgi\u00eb: technisch klaar, operationeel nog in afwachting - Next Mobility","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-02-at-21.16.15.jpeg","datePublished":"2025-10-03T07:37:17+00:00","dateModified":"2025-10-03T07:59:12+00:00","description":"Ontdek de stand van Vehicle-to-Grid (V2G) in Belgi\u00eb: technische gereedheid, regelgevende uitdagingen en implicaties voor bedrijven. Bereid uw EV-vloot nu voor.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-02-at-21.16.15.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-02-at-21.16.15.jpeg","width":2040,"height":1530},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/post\/vehicle-to-grid-v2g-belgie-voorbereiding-bedrijven\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Vehicle-to-Grid (V2G) in Belgi\u00eb: technisch klaar, operationeel nog in afwachting"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/","name":"Next Mobility","description":"Gestion de la Mobilit\u00e9 Durable","publisher":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#organization","name":"Next Mobility","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/logo-next-mobility-header.svg","contentUrl":"https:\/\/www.nextmobility.be\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/logo-next-mobility-header.svg","caption":"Next Mobility"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/nextmobility.be","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/nextmobility\/","https:\/\/www.instagram.com\/nextmobilitybelgium\/","https:\/\/www.youtube.com\/@NextMobilityBelgique"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/087fb5c183f8e9ef599abe31f2db589e","name":"ux","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/55910fdda0e0c45554b3096ceaae8625f4b22c21afd0dceb3d417810a4125655?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/55910fdda0e0c45554b3096ceaae8625f4b22c21afd0dceb3d417810a4125655?s=96&d=mm&r=g","caption":"ux"},"sameAs":["https:\/\/nextmobility.be"],"url":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/author\/ux\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3340"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3340\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3355,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3340\/revisions\/3355"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nextmobility.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}